1997

Angetrieben von einem 3,0-Liter-V10-Motor mit rund 680 PS (500 kW) bei etwa 15.500 U/min; im Qualifying konnten kurzzeitig bis zu 750 PS (560 kW) abgerufen werden. Teamgründer Eddie Jordan setzte in dieser Saison auf die jungen Fahrer Giancarlo Fisichella und Ralf Schumacher, der damals noch kaum Formel-1-Erfahrung hatte. Der weiterentwickelte Jordan 197 verfügte über verbesserte Aerodynamik sowie neue Komponenten, während Peugeot eine stärkere Motorengeneration lieferte. Nach anfänglichen Schwierigkeiten etablierte sich das Team häufig hinter Ferrari, McLaren, Williams und Benetton in den Punkterängen. Fisichella erreichte zwei Podestplätze, Schumacher einen. Jordan beendete die Saison mit 33 Punkten auf Rang fünf der Konstrukteurswertung – die bis dahin erfolgreichste Saison der Teamgeschichte.